Reddit-cars-cât de periculos este un parbriz crăpat?

aici este safelite, care, desigur, este un fel de părtinitoare în care le-ar dori, probabil, destul de a vinde parbrize. A fost cel mai bun lucru pe care l-am putut face cu dorința mea rămasă de a trece prin iadul SEO care este căutarea web modernă.

cu toate acestea, cu siguranță nu greșește. Chestia este că există o tendință puternică de a gândi sticla ca fiind fragilă, ceea ce este. Dar un parbriz nu are doar proprietățile sticlei, ci este laminat. Asta îl face un compozit. Un compozit este selectat pentru a combina proprietățile dorite ale două materiale care altfel ar fi nepotrivite sau ar avea dezavantaje insurmontabile. Același concept compozit laminat este utilizat pe avioanele moderne pentru a permite economiile de greutate ale fibrei de carbon cu rezistența aluminiului. În timp ce fibra de carbon s-ar sparge la impactul cu o pasăre, o foaie lipită de carbon/aluminiu sau carbon/kevlar este capabilă să aibă rigiditate și durabilitate ridicate în cazul unei lovituri de pasăre, menținând în același timp ușurința.

într-o mașină, protecția împotriva răsturnării provine din faptul că stâlpii a ar dori foarte mult să se îndoaie. Deoarece sunt legați de-a lungul lungimii lor de un material compozit cu o rigiditate excepțional de mare, direcțiile posibile ale cataramei sunt foarte limitate. Cu siguranță nu se pot agăța de părțile laterale sau de centrul mașinii, sticla are o rezistență excelentă la compresiune și tracțiune și va preveni acest lucru. Curba parbrizului este esențială și aici. După cum știe oricine, o bucată de hârtie ușoară poate fi îndoită în orice direcție, dar dacă se aplică o curbă, devine instantaneu rigidă în direcția perpendiculară. Fereastra se umflă spre exterior într-un fel de formă de con. Acest lucru limitează semnificativ capacitatea stâlpului a de a se deforma în direcția opusă acestei curbe, și anume înainte și înapoi. Deci, acum avem o armare excelentă a stâlpului a – nu se pot îndoi lateral din cauza rezistenței la tracțiune a sticlei și nu se pot îndoi înainte sau înapoi din cauza curbei sticlei. Natura compozită a sticlei îi permite să mențină aceste proprietăți structurale pe o gamă surprinzătoare de mișcare. Deoarece sticla laminată este realizată din panouri relativ subțiri, este destul de flexibilă, iar stratul de legătură pva menține o aderență puternică între aceste straturi, adăugând astfel rezistența lor fără a adăuga rigiditățile lor. Dacă urmăriți vreodată un videoclip de testare a accidentelor, urmăriți îndeaproape reflecțiile de pe fereastra din față și veți vedea mult mai multă îndoire decât v-ați aștepta.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *